ให้บริการโลจิสติกส์อย่างครบวงจร ที่ครอบคลุมการให้บริการด้านการขนส่งสินค้าทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ทางอากาศ ทางทะเลและทางบก การให้บริการด้านพิธีการศุลกากร และการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ (Supply Chain Management) ซึ่งครอบคลุมการให้บริการทั้งกลุ่มสินค้าทั่วไปและสินค้าที่ต้องการความชำนาญเฉพาะด้าน เช่น การให้บริการโลจิสติกส์สำหรับกลุ่มสินค้าเคมีและสินค้าอันตราย เป็นต้น
| 2568 | 2567 | 2566 | 2565 |
|---|
| รายได้ | 2,492.92 | 2,407.59 | 2,079.87 | 2,878.38 |
| ค่าใช้จ่าย | 2,414.58 | 2,329.41 | 1,689.13 | 2,615.32 |
| กำไร (ขาดทุน) สุทธิ | 393.59 | 441.41 | 866.22 | 795.66 |
| สินทรัพย์ | 4,995.70 | 4,886.10 | 4,641.10 | 3,679.73 |
| หนี้สิน | 1,001.81 | 963.48 | 878.49 | 1,008.05 |
| ส่วนผู้ถือหุ้น | 3,993.90 | 3,922.62 | 3,762.61 | 2,671.69 |
| กิจกรรมดำเนินงาน | 159.25 | 168.29 | 96.02 | 359.13 |
| กิจกรรมลงทุน | 101.47 | 48.19 | -348.18 | -124.82 |
| กิจกรรมจัดหาเงิน | -321.10 | -361.59 | 22.91 | 138.23 |
| กำไรต่อหุ้น (บาท) | 0.51 | 0.56 | 1.11 | 1.25 |
| อัตรากำไรขั้นต้น (%) | 18.60 | 17.52 | 21.61 | 21.93 |
| อัตรากำไรสุทธิ (%) | 15.79 | 18.33 | 41.65 | 27.64 |
| D/E Ratio (เท่า) | 0.25 | 0.25 | 0.23 | 0.38 |
| ROE (%) | 9.94 | 11.49 | 26.93 | 36.03 |
| ROA (%) | 8.71 | 10.24 | 21.78 | 26.91 |
ในปี 2569 บริษัทฯ ยังคงมุ่งเน้นการขยายธุรกิจในโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ ดังนี้
- การให้บริการขนส่งสินค้าแบบเช่าเหมาลำ และต่อเนื่องไปยังการเปิดให้บริการสายการบินสำหรับขนส่งสินค้า
- การขยายและพัฒนาศักยภาพการให้บริการ Multimodal Transportation เพื่อเชื่อมต่อการขนส่งระหว่างภูมิภาคโดยใช้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบิน (Aviation Hub)
- การขยายการให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศแบบขายส่ง (Wholesale Air Freight Forwader) โดยมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้า e-Commerce และการให้บริการในรูปแบบ Transit
- การให้บริการภาคพื้นสนามบินผ่าน AOTGA ซึ่งคาดว่าจะเติบโตจากการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจีนและการให้บริการผู้ประกอบการรายที่ 3 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ
- การลงทุนและเข้าซื้อกิจการในธุรกิจโลจิสติกส์ และธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อขยายศักยภาพการให้บริการใหม่ร่วมกับพันธมิตร
ในไตรมาส 4/2568 กลุ่มบริษัทตอกย้ำความมุ่งมั่นด้านความยั่งยืนจนคว้าผลประเมิน SET ESG Ratings ประจำปีในระดับสูงสุดที่ "AAA" โดยมีความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรมครบทั้ง 3 มิติ ได้แก่ มิติสิ่งแวดล้อม (E) ผ่านการติดตั้งระบบ Solar Rooftop ที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและประหยัดค่าไฟฟ้า รวมถึงสนับสนุนโครงการรีไซเคิลขวดพลาสติกเพื่อทำกรอบแว่นตา มิติสังคม (S) ผ่านการผนึกกำลังกับพันธมิตรช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยหาดใหญ่ ตลอดจนมอบอุปกรณ์กีฬาและถุงปันน้ำใจเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของเยาวชนและชุมชนโดยรอบ และ มิติบรรษัทภิบาลและเศรษฐกิจ (G) ซึ่งสะท้อนผ่านการคว้าคะแนนการกำกับดูแลกิจการระดับ 5 ดาว (ดีเลิศ) พร้อมทั้งบรรลุผลประเมินความพึงพอใจของลูกค้าที่ร้อยละ 89.91 ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายที่วางไว้
ในปี 2569 บริษัทคาดว่าจะให้บริการธุรกิจใหม่ดังนี้
- ธุรกิจสายการบินขนส่งสินค้าทางอากาศ (Cargo Airline) ซึ่งคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้เร็วที่สุดในปลายไตรมาส 4/2569
- ธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศแบบเช่าเหมาลำ (Charter Flight) ซึ่งเริ่มให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ 2569
- บริษัทฯ คาดว่า AOTGA ในฐานะผู้ประกอบการรายที่ 3 ณ สนามบินสุวรรณภูมิจะเริ่มให้บริการภาคพื้นสนามบินได้ในครึ่งหลังของปี 2569
รายได้
ในปี 2568 บริษัทฯ มีรายได้รวมจำนวน 2,477.9 ล้านบาท เติบโต 3.3% YoY โดยปัจจัยหลักมาจากการขยายตัวของกลุ่มธุรกิจบริหารจัดการโลจิสติกส์ โดยเฉพาะรายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทั้งทางอากาศและทางทะเลที่มีปริมาณความต้องการเพิ่มสูงขึ้น
กำไรขั้นต้น
ในปี 2568 บริษัทฯ มีกำไรขั้นต้นจำนวน 461.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.7 % YoY โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจากการขยายตัวของกำไรขั้นต้นในทุกกลุ่มธุรกิจ โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศและกลุ่มธุรกิจบริหารจัดการโลจิสติกส์ อัตรากำไรขั้นต้น อยู่ที่ 18.6%
ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร
ในปี 2568 ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารมีจำนวน 397.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.1% YoY มีปัจจัยหลักมาจาก ปี 2567 มีการกลับรายการตั้งสำรองหนี้สงสัยจะสูญ จำนวน 19.6 ล้านบาท หากหักรายการพิเศษจะส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร ในปี 2568 เพิ่มขึ้น 7.1%
ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและการร่วมค้า
ปี 2568 มีส่วนแบ่งกำไร จำนวน 354.5 ล้านบาท หดตัว 12.1% YoY มีสาเหตุหลักมาจากส่วนแบ่งกำไรที่ลดลงของ SAL (AOTGA) ได้รับผลกระทบจากปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลง และ ANI จากผลกระทบของการลดลงของอัตราค่าระวางขนส่งสินค้าทางอากาศ
กำไรสุทธิ
ปี 2568 มีกำไรสุทธิ จำนวน 393.6 ล้านบาท ลดลง 9.8% YoY มีสาเหตุหลักมาจากผลดำเนินของกลุ่มธุรกิจ Inorganic อัตรากำไรสุทธิ อยู่ที่ 15.9% ลดลง 2.3% YoY
ได้รับรางวัล Silver Medal จาก EcoVadis ในปี 2568 จากการจัดอันดับความยังยืน
บริษัท ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) (บริษัทฯ) ให้ความสำคัญต่อการบริหารความเสี่ยงด้วยตระหนักว่าการบริหารความเสี่ยงเป็นส่วนหนึ่งของการกำกับดูแลกิจการที่ดีและเป็นพื้นฐานสำคัญที่ช่วยให้บริษัทฯสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ทางธุรกิจที่กำหนดไว้อย่างยั่งยืน ช่วยสร้างความมั่นใจให้กับผู้ลงทุน ผู้ถือหุ้น และผู้มีส่วนได้เสีย ทั้งชุมชน สังคม และสิ่งแวดล้อม ทำให้ผู้บริหารมีการตัดสินใจที่ดีขึ้น ซึ่งสามารถช่วยลดผลกระทบที่จะมีต่อธุรกิจตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้ทรัพยากรที่สำคัญ และมีการเตรียมความพร้อมในการรับมือความเสี่ยงใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตรวมทั้งทำให้บริษัทฯ มีโอกาสที่จะสร้างมูลค่าเพิ่ม
- ได้รับรางวัล Outstanding Investor Relations Award 2566 2567 และ 2568 จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
- ได้รับรางวัล Commened Sustanintability Award 2567 จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
- ได้รับการคัดเลือกเข้าเป็นหุ้นในดัชนี SETESG และผ่านการประเมินความยั่งยืน ปี 2567 ในระดับ AA (SET ESG Ratings)
- ได้รับการประเมินเป็นบริษัทจดทะเบียนที่มีการกำกับดูแลกิจการระดับ 5 ดาว "ดีเลิศ" ต่อเนื่องเป็นปีที่ 5 กัน
- ได้รับการรับรองว่าบริษัทฯ เป็นสมาชิกของแนวร่วมต่อต้านคอร์รัปชันของภาคเอกชนไทย (IOD)
| ณ วันที่ 30/12/68 | III | TRANS | SET |
|---|---|---|---|
| P/E (เท่า) | 7.73 | 37.57 | 15.44 |
| P/BV (เท่า) | 0.80 | 2.18 | 1.19 |
| Dividend yield (%) | 8.03 | 2.08 | 3.71 |
| 30/12/68 | 30/12/67 | 28/12/66 | |
|---|---|---|---|
| Market Cap (ลบ.) | 3,279.48 | 4,523.42 | 8,037.14 |
| ราคา (บาท/หุ้น) | 4.06 | 5.60 | 9.95 |
| P/E (เท่า) | 7.73 | 6.04 | 8.79 |
| P/BV (เท่า) | 0.80 | 1.15 | 2.24 |
